От 2000руб/час за место в группе. Ежедневно
Современные горные лыжи имеют более широкие мысок и пятку, по сравнению с серединой - талией. Радиус этого выреза указан в ее маркировке.
Скользящая поверхность горных лыж имеет металлический кант.
Скольжение на кантах называется резанием (по-английски - карвинг carving).
Смещение вниз относительно траектории скольжения называется соскальзыванием.
При наклоне лыжника к склону, между скользящей поверхностью лыж и склоном образуется угол (синие линии).
Если повернуть лыжи под углом к направлению движения
(рис. 1, желтая стрелка):
инерция опрокидывает лыжника
чтобы не опрокинуться лыжник наклоняется к склону (рис. 2).
Тогда (и только тогда), опираясь на расширенные мысок и пятку, лыжи прогибаются под весом и силой инерции лыжника (канты прогнувшихся лыж обозначены красными линиями).
По дугам с этими радиусами и едут лыжи при резании.
Рис. 1. Форма и работа горных лыж.
Чем больше наклон к склону, тем больше угол между скользящей поверхностью лыж
и тем больше прогиб лыж, а значит.
радиус поворота меньше.
Если лыжник заметно соскальзывает при скольжении по дуге поворота,
значит наклон его ног к склону недостаточен.
Если лыжник заметно проскальзывает вниз, значит его наклон к склону недостаточен.
Рис. 2. Нет углового положения, поэтому радиус поворота больше, чем на рис. 3.
Прогнитесь, как показано на рис. 3.
Между ногами и корпусом образуется угол (желтый пунктир). Эта поза так и называется - угловое положение.
Любители иностранных слов называют это ангуляция от английского angulation.
Примите угловое положение: радиус поворота, а также соскальзывание вниз уменьшится.
Рис. 3. Угловое положение в повороте.
При резании происходит разгон. Но скорость – ваш друг:
ЧЕМ БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ, тем больший наклон к склону можно принять.
А чем больше наклон к склону, ТЕМ МЕНЬШЕ РАДИУС ПОВОРОТА.
Ⓒ 2024 Григорий Болотников